Ferrari pide a la FIA que reconsidere las normas del Safety Car

Stefano Domenicali no quiere que lo ocurrido en el Gran Premio de Europa se vuelva a repetir. Para que sus pilotos no sean perjudicados por la entrada del Safety Car en futuras carreras, ya ha hablado del tema con la FIA.

Un muy enfadado Stefano Domenicali no se mordió la lengua tras la carrera. "Estamos muy enfadados. En la parte deportiva creo que fuimos extremadamente desgraciados. La frustración está relacionada con el hecho de saber que ciertas decisiones están bien y no mal. Pero cuando tomas unas decisiones y afectan a la clasificación final es algo que debe reconsiderarse".

"Habiendo este precedente, esto pasará en el futuro. Algunas veces preferirás saltarte la norma y recibir este tipo de penalización. No es correcto desde mi punto de vista", afirmó Domenicali, sobre la ridícula sanción de cinco segundos.

Además, Domenicali destacó la mejora del equipo: "Hemos hecho un paso adelante, no suficiente para atrapar a los Red Bull, pero en la buena dirección". Y justificó las declaraciones de Alonso. "Fernando fue el perjudicado de la situación. Nuestra carrera resultó herida por una situación que no estaba bajo nuestro control.", concluyó.

La entrada del Safety Car tras el accidente de Webber marcó la carrera disputada en Valencia. Hamilton lo ignoró y adelantó, por lo que fue sancionado con un drive trough. Sin embargo, la sanción no se cumplió hasta diez vueltas después al accidente, un colchón que permitió al británico mantener la segunda posición mientras los bólidos rojos se quedaban muy atrás en la clasificación.

Vettel, líder de la carrera de principio a fin, tuvo la suerte de pasar por la recta principal antes de la salida del Safety. Una eventualidad que le permitió dar una vuelta a una velocidad muy superior al del resto de coches. Lewis Hamilton, segundo en ese momento, adelantó al safety en una nueva maniobra para la polémica, mientras que Alonso se mantenía detrás y entraba a cambiar sus neumáticos. Con el safety en pista las distancias se redujeron mucho y Alonso volvió a la pista en décima posición. Las diez vueltas que Hamilton tardó en ser sancionado, le permitieron salir segundo tras su paso por boxes

Si yo fuera Ferrari denunciaría públicamente a la FIA por perjuicios.

Con lo que esa marca ha dado por la Formula 1 y así se lo pagan, yendo de una forma descarada a por ellos...

Indignante

a toro pasado es todo muy bonito xo q les han robado la carrera esta claro y las posibilidades xa el mundial tb

Es una vergüenza como actúa la FIA

con razon

Desde que Alonso se ha ido a Ferrari, parece existir un complot de la FIA en su contra para que pase desapercibido y su etapa en este equipo no sea como se deseaba para un campeón.

No puede ser que Hamilton pasara y ALonso no y encima tarden 35 minutos en ponerle sanción

esos de la fia pasan de todo y de ferrari nada mas que quieren que gane el hamilton ese mimado